“焊接，被誉为"工业的裁缝"，在现代工业生产中扮演着至关重要的角色。然而，我国在该领域一度落后其他国家，甚至形成"卡脖子"威胁。新锐焊接作为国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，是如何迅速成长为钎焊领域的冠军企业？从填空白到补短板，破局的关键是什么？其创始人又有何独到的经营见解？让我们一探究竟。”

在焊接技术领域，熔焊和钎焊是两大主流技术。熔焊需要将焊件沿焊缝熔化，再次拼接。这种方式适用于一些碳钢、不锈钢等金属材料的连接，但是对于那些母材很薄，而且不允许焊件结构被破坏的应用场景，熔焊往往束手无策。而钎焊则不同，它利用低于焊件熔点的钎料，通过加热钎料使之熔化并填充焊件缝隙，从而实现焊接。钎焊的这种保持母材固态的连接方式不仅对焊件损伤小，更能在高技术领域如航天、航空等发挥重要作用。

浙江新锐焊接科技股份有限公司

2022年年初，随着俄乌冲突的爆发，欧洲陷入能源紧张的局面。德国一家生产钎焊用钎剂的企业大幅减产，这一事件意外引发了中国汽车产业的全国性供应危机。一时之间，行业上下人心惶惶。然而，不到一年，来自浙江绍兴的新锐焊接科技股份有限公司便做出了相似度高达98%的替代产品，极大地缓解了“卡脖子”问题。这家成立于2002年的企业，凭借其过硬的技术实力和灵活的市场应变能力，已经多次在关键时刻为行业解燃眉之急。从创立到成为行业内的佼佼者，新锐焊接是如何一步步成长为我国钎焊领域的冠军企业？钎焊跟我们的生活有什么样的关系？它的创始人，关于经营又有什么独到的见解呢？

深耕细作

锁定铝钎焊材料技术高地

钎焊技术因其独特性在航天、航空、汽车、化工、机械、电子和家电等领域广泛应用。作为一个技术密集型行业，钎焊材料制造业涉及材料、冶金、结构、力学、机械、电子、自动控制等多学科，产业种类繁多、工艺要求极高，新技术和新工艺不断涌现，对新进入者有着很高的技术壁垒。2002年，新锐成立之初，只是生产及销售焊剂发生器系列产品，彼时的王水庆也只是一家小工厂的创始人。谁也无法预料到，三年后在全球焊接领域公认的最高水准的展会——德国艾森焊接博览会上，一场偶然的遇见，一个念头的萌芽，会在数年后成就一场业界传奇。“那么大的展会，只有两个公司有推出这样的产品——铜铝钎焊材料”。王水庆觉得不可思议，敏锐的商业嗅觉让他看到了新的发展机会。但是2005年花重金从德国进口到铜铝钎焊材料后，这种新型焊接材料应该用在哪个行业呢？王水庆心里也没有底。经过一年多的苦苦搜寻，仍未找到一家客户将这些材料卖出去。虽然有挫败的感觉，但直觉告诉他，这个材料一定是个好东西。在努力和坚持中机遇巧然而至，2006年5月全球铜价从年初4万元/吨飙升到了历史铜价的最高记录8万元/吨左右。铜作为一种重要的有色金属，在建筑、电气、家电、交通、通信、医疗等领域应用广泛。在地球上铝是储量最丰富的金属，在常见金属中铝的导热系数和导电系数仅次于铜。铝轻，密度只有铜的三分之一，价格只要铜的四分之一。“高铜价”像一根神奇的魔法棒，拉开了全球各行业“以铝代铜”的研发和应用的第一波热潮。2007年在国内一次行业展览会中，王水庆认识了南京航空航天大学的薛松柏教授，咨询之下有了眉目。随后与南航展开了校企产学研合作，成立“焊接材料研究开发中心”。2008年成功开发了国际先进水平的铜铝钎焊材料——铜铝钎剂和铜铝药芯焊丝，该技术获得8项发明专利和浙江省科技进步奖，填补了国内空白。2013年，新锐的铝铜钎剂被认定为科技部创新基金重点项目，达到国际先进水准。

王水庆 浙江新锐焊接科技股份有限公司董事长兼总经理

在电力行业，铜电缆与铝电缆的连接需要用到电力金具的铜铝接线端子，包括铜铝设备线夹或压接型铜铝过渡线耳等。传统的铜铝接线端子采用闪光焊、摩擦焊，但这两种焊接工艺连接的铜铝件，由于是铜铝直连，在酸性和潮湿的大气环境中易产生铜铝电化学腐蚀而脆断。2008年前我国南方地区每年多起大面积断电原因都与这种铜铝设备线夹的连接可靠性稳定性差有关。新锐公司成功开发了铜铝钎焊材料后，与我国电器之都温州乐清市的电力金具龙头企业永固集团合作，成功开发了全球首创的钎焊式铜铝设备线夹和铜铝过渡线耳，该产品不会出现铜铝连接断裂，质量可靠稳定，电网应用后没有铜铝电缆脱开而造成大面积停电的风险。该铜铝钎焊工艺成功替代了闪光焊与摩擦焊工艺。因我国南方地区雨水多、湿度大，钎焊式铜铝接线端子在南方地区的环境下优势更加明显。中国南方电网率先认可并应用了钎焊式铜铝端子。目前该钎焊连接技术已经在行业占主流，为电网的平稳运行发挥了重要作用。除了电网，在高铁、新能源汽车、风电、储能等行业的电力传输部件上，铜与铝、铝与铝的钎焊连接工艺也开始广泛应用。铝铜钎剂和铜铝钎焊材料的成功案例让新锐意识到了技术创新的重要性，新锐成立了铝铜钎剂、铝铜钎料、铝药芯、钎焊设备四个研发中心，此后每年研发费用投入超6%主营业务收入用于技术研发。钎焊领域的多年耕耘，助力新锐在铝钎焊材料和新型铝钎剂领域取得了全国领先的地位，技术水平达到国际先进，解决了铝与铜、铝与钢异种材料钎焊的国际难题，形成了新锐“三大技术内核”：低温扁型药芯焊环制备技术、高活性低腐蚀铝钎剂膏制备技术和新型高活性铝钎剂KCsAlFx制备技术。奠定了新锐在铝钎焊材料和新型铝钎剂领域全国领先、国际先进的地位，市场占比位居第一。

随着“中国制造2025”发展纲领的提出，要求推动制造业向智能制造、绿色制造转型升级，轻量化已经成为制造业转型升级的重要途径，并已上升到国家战略层面。在绿色低碳转型的全球共识下，钎焊材料因其降低材料、能源的消耗，被认为未来焊接技术重要发展方向。

目前，全球钎焊材料市场规模已经超过100亿美元，并且预计在未来几年将继续增长；同时由于国内制造业的快速发展和汽车、电子行业的增长，中国钎焊材料市场规模也在不断扩大。据贝哲斯咨询发布的钎焊材料市场调研报告，2022年，全球钎焊材料市场规模达到了608.84亿元人民币，而中国钎焊材料市场规模也相应达到了396.29亿元人民币，预测期间，即2023-2028年，全球和中国钎焊材料市场的规模预计将持续增长。

在新锐面前，是超百亿的市场蓝海。

全球整合

从细分市场到全产业链布局

全球焊接领域有两大发展趋势，一是提高焊接生产率，这是推动焊接技术发展的重要驱动力；二是提高准备车间的机械化。2011年，随着高水平钎焊材料——铝铜钎剂的问世，钎焊设备成为创始人王水庆深深牵挂的事情。彼时，全球唯二的钎焊自动化设备，一家在德国，另一家在日本——大进工业研究所。2011年，全球火焰焊设备技术排名第一的日本大进工业研究所在对中国企业进行调研后，决定和新锐成立合资企业，并由新锐控股。这既是新锐进军全球钎焊自动化设备的新机遇，也是对新锐的认可。通过结合大进工业的日系背景，新锐公司成功引进了先进的钎焊自动化设备，提升了技术水平和市场竞争力，并开始向日系汽车领域供应钎焊材料。然而，这一过程并不如想象中简单。在进入汽车钎焊领域后，新锐发现全球汽车管路件的钎焊材料分为日系和欧美系两大方向，而国产汽车主要采用的是欧美系材料。新锐在欧美系钎焊材料方面几乎一无所知。

此时，国际顶尖铝钎剂专家孙科博士的加入带来了希望。孙科博士是国际著名的铝合金钎焊剂和钎焊技术专家、无机氟化学家、无机氟化学领域的领军人物，2018年加入新锐公司，带领公司创新团队成功研制铝-钢连接的钎焊材料，解决了铝-钢连接的世界性难题；成功研发了新型绿色铝钎剂及复合铝钎料，扭转高端铝钎焊剂市场长期被国外垄断的局面。2024年孙科博士所负责的“新能源汽车铝管路件专用连接材料关键技术研发及其产业化”项目成功入选浙江省重点研发“尖兵”计划。王水庆不仅擅长吸引人才，还能充分利用全球资源为新锐所用。考虑到中国汽车市场的巨大规模和将欧美系钎焊技术国产化的战略重要性，孙科博士的加入使新锐如虎添翼。2018年，新锐决心全面攻克汽车铝铝钎焊的钎焊材料。在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下，新锐科研团队的努力让他们的欧美系汽车用焊接材料达到了国际顶尖水平，并成为比亚迪等众多国产新能源汽车的一级供应商。如今，新锐已经掌握了欧美系和日系两大核心钎焊技术，实现了从自动化钎焊设备到钎焊材料、钎剂的全产业链国产化，真正成长为“工业裁缝”中的钎焊管家。借助全球合作带来的技术引进与市场开拓的双重红利，新锐不仅在日系汽车领域站稳脚跟，还全面覆盖了欧美系和日系技术，服务于新能源汽车市场，成为国内品牌的一级供应商，充分展示了他们在全球焊接领域的雄厚实力和创新能力。

群雄逐鹿

创始人王水庆的经营哲学

钎焊材料行业属于技术密集型行业，同时随着我国经济的发展，钎焊材料行业下游企业的技术进步和产业升级对钎焊材料生产企业的持续研发能力也提出了更高的要求。要求企业拥有具备丰富实践经验和专业理论知识的复合型技术人才，以及多种专业相匹配的综合技术团队。专业人才的缺乏是制约钎焊材料行业企业快速发展的重要因素之一，是否具备优秀的“选人、育人、留人”能力及制度保障，是在该行业中能否取得成功的关键因素之一。“真正的优秀企业，还是要由内而外的，我有四方面的总结，”王水庆表示，“一是以稻盛哲学为方向，二是以科学管理为基础，三是以丰田改善为补充，四是中国文化为深入。”2014年，公司引进稻盛哲学，经营者率先垂范，全体员工共同参与学习。新锐以“共产主义的理想，社会主义的福利，市场经济的管理，中国文化的精神”为信条，融汇阿米巴经营管理特色，建立了别具一格的新锐企业文化。

二十二年上下求索，在瞬息万变的商业环境下，在充满“不确定性”考验中，王水庆以长期主义的精神穿越周期、拥抱趋势。他坚信，“未来真正优秀的企业管理，会在中国诞生。”